Line 5 (São Paulo Metro)
São Paulo Metro Line 5 (Lilac) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | São Paulo Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Partially operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | São Paulo, Brazil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Capão Redondo Adolfo Pinheiro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations |
7 operational; 10 under construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | October 20, 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Companhia do Metropolitano de São Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length |
9.6 km (6.0 mi) (operational); 20.8 km (12.9 mi) (planned) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Santo Amaro Metro Station.
Line 5 (Lilac) is a line of the São Paulo Metro. Parts of the line are operational, while others are either in construction.
Identification placard at Capão Redondo station.

Alstom Train in Line 5.
Stations
Operational
There are currently 7 operational stations on the Capão Redondo ↔ Adolfo Pinheiro stretch:
Code | Station | Platforms | Position | Connections | District |
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CPR | Capão Redondo | Side platforms | Elevated | EMTU and SPTrans | Capão Redondo |
CPL | Campo Limpo | Side platforms | Elevated | EMTU | Campo Limpo |
VBE | Vila das Belezas | Side platforms | Elevated | Vila Andrade | |
GGR | Giovanni Gronchi | Side platforms | Elevated | João Dias Terminal of SPTrans | Vila Andrade |
STA | Santo Amaro | Side platforms | Elevated | CPTM: Line 9 (Emerald) | Santo Amaro |
LTR | Largo Treze | Side platforms | Underground | Santo Amaro Terminal of SPTrans | Santo Amaro |
ADP | Adolfo Pinheiro | Side platforms | Underground | Santo Amaro |
Under construction
Four additional stations are under construction in the Adolfo Pinheiro ↔ Chácara Klabin stretch:
Code | Station | Platforms | Position | Status | Connections | District |
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ABV | Alto da Boa Vista | Island platforms | Underground | Under Construction | Santo Amaro | |
BBG | Borba Gato | Island platforms | Underground | Under Construction | Santo Amaro | |
BCB | Brooklin | Island platforms | Underground | Under Construction | EMTU | Campo Belo |
AGE | Campo Belo | Side platforms | Underground | Under Construction | Line 17 (Gold) | Campo Belo |
IBP | Eucaliptos | Side platforms | Underground | Under Construction | Moema | |
MOE | Moema | Side platforms | Underground | Under Construction | Moema | |
HSP | AACD-Servidor | Side platforms | Underground | Under Construction | Moema | |
VCL | Hospital São Paulo | Side platforms | Underground | Under Construction | Vila Mariana | |
SCZ | Santa Cruz | Side platforms | Underground | Under Construction | Line 1 (Blue) | Vila Mariana |
CKB | Chácara Klabin | Side platforms | Underground | Under Construction | Line 2 (Green) | Vila Mariana |
Extensions from Chácara Klabin 5 stations to São Caetano and from Capão Redondo to Jardim Ângela is planned.
References
- ↑ Ferreira, Robert; Tharcisiu Alves. (January 2012). "São Paulo Metro". www.nycsubway.org. www.nycsubway.org. Archived from the original on 2014-02-02. Retrieved 2014-02-02.
On Lines 1, 2 and 3, the track gauge is a non standard 1600 mm, the third rail is 750 V DC and under running. For Lines 4 and 5, the track gauge is 1435 mm and they use overhead pantograph, precluding any connection to the rest of the system, plus the 4 and 5 lines can't connect because the trains on the 4 line use drive-less technology while trains on 5 line are OPTO. Lines 7, 8, 9, 10, 11 and 12 (operated by CPTM) are all 1600 mm and use overhead pantograph.
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